近年來，隨著市政工程規(guī)摸的不斷發(fā)展和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐的加快，市場對機制混凝土 砌塊的需求量日益增加，特別是生產(chǎn)機壓混凝土路面磚的企業(yè)，更如雨后春筍，在全國范圍內(nèi)普便興建，這對生產(chǎn)各種混凝土壓磚機的廠家是一個良好的機遇，然而，目前流行的混凝土制磚機仍存在著許多不足，或是效率不高，性能不夠完善，或是單純靠采用進(jìn)口元器件來提高可靠性，造成設(shè)備成本的上升，這對于生產(chǎn)企業(yè)來說都是一種浪費。
液壓制磚機是較先進(jìn)的制磚設(shè)備，其中液壓系統(tǒng)是設(shè)備的重要組成部分，它的可靠性運行對設(shè)備加工生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量非常重要。但是在使用中.因維護(hù)不當(dāng)、液壓元件損壞以及裝配調(diào)整不當(dāng)?shù)仍颍３霈F(xiàn)一些故障，而液壓系統(tǒng)中各種液壓元件和輔件大多是封裝或處在管道內(nèi)，不能從外部直按觀察其工作狀態(tài)，也給檢查和檢測帶來不方便，故障排除一般郁比較困難。因此.掌握液壓系統(tǒng)常見故障及其消除方法，有利于提高其工作效率，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。
1—齒輪泵 2—粗濾油器 3—兩位四通電磁換向閘
4—溢流閘 5—電接點壓力表 6—卸荷閘 7——主缸
1、液壓系統(tǒng)泄漏
液壓系統(tǒng)漏油分為內(nèi)漏和外漏.通常所說的漏油主要是指系統(tǒng)外部漏油液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，從方案設(shè)計到每個工藝過程偏造，焊接.機加工及裝配，從密封件質(zhì)量到維修管理等都會造成漏油，漏油原因主要有以卜幾個方面，
(1)、油液污染包括氣休污染，顆拉污染、水污染等。氣休污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解 10%泣的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣休，空氣在油液中形成氣泡，如果液壓油在極短的時間內(nèi)壓力在高低壓之間迅速變換，就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時.液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏。
(2)、顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸漏在外直接和環(huán)境相接觸.雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。
(3)、水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影晌，可能會使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥.降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損.水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生拈結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。
2、密封問題
密封的沒計不符合規(guī)范要求，密封溝曹的尺寸不合理，密封配合曹度低、配合間隙超差;密封平面度誤差過大，加工質(zhì)量差;密封結(jié)構(gòu)選用不當(dāng)，造成變形，使結(jié)合面不能全面接觸;裝配不細(xì)心.結(jié)合面有沙塵或因損傷而產(chǎn)生較大的塑性變形，密封件失效，壓縮量不夠、老化、損傷。
密封表面的粗糙度：液壓系統(tǒng)相對運動副表面的粗糙度過高或出現(xiàn)軸向劃傷時將產(chǎn)生泄漏;粗糙度過低，達(dá)到境面時密封圈的唇邊會將油膜刮去，使油膜堆以形成，密封刃口產(chǎn)生高溫，加劇磨損，
3、制造問題
所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、形位公差等要求。如果在制造過程中超差，例如：油缸的活塞半徑，密封深派度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問題而造成失圓、本身有毛利或有凹點、鍍鉻脫落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生，使其失去密封功能，將使零件本身具有先天性的滲漏點，在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏，
4、管接頭問題
選用管按頭的類型與使用條件不符;管接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理;管接頭的加工質(zhì)量差，不起密封作用;壓力脈動引起管接頭松動，螺栓姚變松動后未及時擰緊;管接頭擰緊力矩過大或不夠 。
5、油溫過高
多數(shù)情況下，當(dāng)油溫經(jīng)常超過 60C時，油液黏度大大下降，密封圈膨脹、老化、失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄露。據(jù)研究表明，油溫每升高10C則密封的壽命就會減半。
6、殼體的泄露
主要發(fā)生在鑄件和焊接的缺陷上，缺陷在液壓系統(tǒng)的壓力脈動或沖擊振動的作用下逐漸擴大，造成泄露。
7、產(chǎn)生噪聲和雜音有以下幾方面的原因
1、液壓泵吸空
主要是由于液壓泵進(jìn)油口漏氣，吸油管路過長;管徑過小;油管吸油面過低或液壓泵吸油口過高;濾油器變形或流通面積小;油箱不透空氣副：油液黏度過大;
2、液壓泵故障
齒輪泵齒形精度低;液壓泵軸向間隙磨損增大，使輸油量不足或液壓泵轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致液壓泵出現(xiàn)故陣， 溢流閥動作失靈。油液沉淀物堵塞溢流閥阻尼孔，彈簧變形、卡死或損壞;閥座損壞，以及配合間隙不合適是導(dǎo)致溢流閥動作失靈的原因.
3、機械振動
油管互碰或與支持壁相碰、油管振動、液壓泵與電動機安裝不同心、溢流閥振動等引起機械振動。
8、液壓系統(tǒng)振動與噪聲消除辦法
(1) 針對油泵和馬達(dá)的流城脈動，困油現(xiàn)象未能很好消除，葉片或活塞卡死，會引起噪聲和振動。拆開清洗并檢杳制造質(zhì)量才要是困油卸荷槽
寸和相對運動零件的配合情況)，對于不符合要求的零件，要加以修理或更換;，
(2) 當(dāng)吸油路中有氣體存在時產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲。這時應(yīng)針對性緊固各結(jié)合面及連接管道的螺釘、接頭及接口螺母;清洗濾油器;補充油箱內(nèi)
液至油標(biāo)位置，使濾油器浸沒在油液里;防止空氣混入系統(tǒng)中并及時將混入系統(tǒng)中的空氣排走;
9、液壓系統(tǒng)壓力不足或完全無壓力
產(chǎn)生故障的主要原因是系統(tǒng)的壓力油路和回油路短接，或者是有較嚴(yán)重的泄漏，也可能是油箱，中的油根本沒有進(jìn)入液壓系或電動機功率不足等。具體原因及排除方法如下：
(1)首先檢查液壓泵是否能輸出油來。如無油輸出，則可能是液壓泵的轉(zhuǎn)向不對，零件磨損嚴(yán)重或損壞，吸油管阻力大或漏氣，致使液壓泵輸不出油來。
(2)如果泵有油輸出來，則應(yīng)檢查各回油管，看是從哪個部件溢油。如溢流閥出現(xiàn)故障，則拆開溢流閥，加以清洗，檢查或更換彈簧，恢復(fù)其工作性能。
(3)檢查溢流閥安全閥并加以清洗后，如故障仍未消除，則拆開有關(guān)閥進(jìn)行清洗;檢查密封間隙的大小及各種密封裝置;更換已損壞的密封裝置。
(4)如果有一定壓力并能由溢流閥調(diào)整，但泵輸油率隨壓力升高而顯著減小，且壓力達(dá)不到所需要的數(shù)值，則可能是由于泵摸損后間隙大所致。排除方法是測定泵的容積效率，即可確定泵是否能繼續(xù)工作，對摸損較嚴(yán)者則進(jìn)行修配或加以更換。
10、工作機構(gòu)運行速度不夠或完全不動
產(chǎn)生這類故障的主要原因是泵輸油量不夠或完全不輸油，系統(tǒng)泄漏過多，進(jìn)入馬達(dá)或油缸的流顯不夠，溢流閥調(diào)節(jié)的壓力過低，克服不了工作機溝的負(fù)載阻力等。其原因及消除方法如下：
(1) 泵轉(zhuǎn)向不對或泵吸油量不夠;吸油管阻力過大;油箱中油面過低;吸油管漏氣;油箱不透氣使油面受到的壓力低于正常壓力;油液粘度太大或油溫太低;電動機轉(zhuǎn)速過低;輔助泵供油量不夠。這些都會導(dǎo)致油泵吸油量不夠，從而輸出油量也不夠。
(2) 泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。泵零件摸損，密封問隙尤其是變大或泵殼的鑄造缺陷，使壓力油與吸油腔相通起來。
(3)溢流閥或壓力油路中的某些閥的閥芯被雜質(zhì)卡住，在進(jìn)、回油口處于連通位置，使壓力油路的油液流到回油路去。
(4) 壓油路中的管接頭及各種閥的泄漏，特別是馬達(dá)或油缸內(nèi)的密封裝置損壞，內(nèi)泄漏嚴(yán)重.弄清睞囚之后，便采取相應(yīng)的措施。如：修理或更換磨損零件，清洗有關(guān)元件，更換損壞的密封裝置等。
本文分析了液壓制磚機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)一般故障的原因和提出了解決的方法.液壓系統(tǒng)能否正常運行與液壓油的清潔度有密切關(guān)系，在液壓系統(tǒng)正常運行中，維護(hù)油液清潔、緊防油液污染尤其重要。因此，要保證系統(tǒng)的長期高效運行，一方面要有經(jīng)過培訓(xùn)的維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，更大限度降低系統(tǒng)污染;另一方面還要根據(jù)系統(tǒng)的實際情況，制定一套嚴(yán)格的管理制度。總之，液壓系統(tǒng)故障是錯綜復(fù)雜、千變?nèi)f化的，對于出現(xiàn)的故障要認(rèn)真分析，徹底排查;熟悉掌握了正確的方法，就能逐漸做到迅速、準(zhǔn)確地判斷、確定和排除故障。
